重慶升降平臺(tái)是采用液壓油為介質(zhì)驅(qū)動(dòng)的，液壓系統(tǒng)的溫度最高在60度以內(nèi)，所以高溫直接影響到設(shè)備的使用，可謂是江西升降平臺(tái)的殺手。造成油溫高的主要原因是液壓油雜質(zhì)多，流動(dòng)不暢，摩擦性大。而液壓系統(tǒng)的密封圈和油管都是橡膠的，高溫直接造成這些配件的老化甚至破裂。長(zhǎng)期冷熱交替會(huì)早晨液壓系統(tǒng)的零部件之間空隙極大，容易造成泄漏。

液壓系統(tǒng)過(guò)熱可直接影響系統(tǒng)及組件的可靠性、降低升降平臺(tái)作業(yè)效率等。從最根本上，液壓油溫度升高，油液黏度降低油液變稀和泄露增加，造成汽化的同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的氣蝕現(xiàn)象。液壓油氧化加劇使用壽命降低甚至?xí)冑|(zhì)失去工作能力。液壓元件局部過(guò)熱的表面上形成沉積物，容易堵塞節(jié)流小孔、縫隙、進(jìn)回油的濾網(wǎng)，使之不能正常工作從而影響升降貨梯的正常工作。 

由于大多數(shù)重慶升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的密封件和高壓軟管都是橡膠制品或其它非金屬制品，溫度過(guò)高會(huì)加速其老化和變質(zhì)影響其使用壽命。液壓系統(tǒng)過(guò)熱降引起熱膨脹，而不同材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)副的膨脹系數(shù)不同而使運(yùn)動(dòng)副的配合間隙發(fā)生變化。間隙變小會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉或卡死現(xiàn)象；間隙變大會(huì)使泄露增加導(dǎo)致工作性能下降及精度降低，同時(shí)也容易破壞潤(rùn)滑油膜加速磨損，最后整個(gè)液壓升降機(jī)的動(dòng)力性、可靠性工作效率等都會(huì)降低。

重慶升降平臺(tái)使用頻率高，不注重保養(yǎng)是直接造成高溫的原因，所以定期的維護(hù)是必須的！